巴西北部发生一起沉船事故 已致18人死亡
来源:巴西北部发生一起沉船事故 已致18人死亡发稿时间:2020-03-31 11:46:00


事故发生后,交通运输部领导高度重视,部党组书记杨传堂、部长李小鹏要求认真贯彻落实中央领导同志重要批示精神,在当地党委政府和铁路监管部门领导指导下,全力开展事故抢险救援和伤员救治工作;同时要求部安委办有关负责同志立即赶赴现场,协助指导应急处置和事故调查工作,并举一反三,指导行业进一步抓好安全生产各项工作,切实落实政府监管责任和企业主体责任,坚决遏制重特大事故的发生,确保人民生命财产安全。铁路部门立即启动应急预案,国家铁路局局长刘振芳立即开展调度,副局长于春孝带队赶赴现场,同时协调铁路运输企业、地方政府开展事故救援,第一时间抢救受伤人员,同步组织开展事故调查。目前,经现场搜救清理确认,事故造成122名旅客不同程度受伤,5名铁路工作人员轻伤,1名铁路乘警殉职。所有受伤人员均已在当地医院得到妥善救治。

境外输入第37例,男,55岁,中国籍,居住地西班牙巴塞罗那。该患者自法国巴黎乘坐航班(CA934),于3月29日抵达天津滨海国际机场,入境时体温36.3℃,申报无症状,海关检疫排查后转送至宁河区芦台春宾馆集中隔离医学观察点;30日咽拭子核酸检测结果为阳性,经天津市专家组确诊为天津境外输入病例,分型待定;现正在转往海河医院,有关流行病学调查正在进行中。

天津推迟中考体育测试及高考体育类招生考试时间

境外输入第34例,男,55岁,中国籍,居住地法国巴黎。该患者自法国巴黎乘坐航班(CA934),于3月29日抵达天津滨海国际机场,入境时体温36.2℃,申报有发热、肌肉酸痛等症状,海关检疫排查后转送至宁河区格林豪泰集中隔离医学观察点;30日咽拭子核酸检测结果为阳性,经天津市专家组确诊为天津境外输入病例,分型待定;现正在转往海河医院,有关流行病学调查正在进行中。

韩国抗疫措施与危机应对能力依然面临考验

最近,疫情已经在欧美等国大面积暴发,与各国纷纷出台边境封锁或禁止外国人入境措施相比,韩国只是强化了入境检查。在近日举办的G20视频会议上,韩国总统文在寅还呼吁即使各国采取入境限制措施,也应赋予那些持有健康证明的商务人士跨国移动自由。

最后,疫情防控与经济发展并举是韩国应对新冠疫情的又一值得称道之处。因为经历了MERS疫情初期的防范与应对不力而造成的扩散,此次新冠疫情发生之后,韩国舆论高呼防疫或检疫即使过度反应也要提前应对。但韩国政府并未采取极端措施。同时,韩国政府建议民众尽量不要出门,尤其不要聚集,保持距离等以最大限度降低病毒传播范围,但并未要求停工、停产,大部分国民的日常生活也并未受到太大限制。即使在大邱、庆北疫情大规模暴发、政府决定对其进行封锁时,其封锁也并不是以阻止人员流动为目的的全部封闭,而是出于防疫防控目的,尽可能减少与外部的往来流动。

年初开始并迅速席卷世界的新冠疫情不仅给我国经济、社会等各个方面造成巨大冲击,而且全球化下的大规模人员流动所造成的跨域传播也给全世界带来了挑战。韩国的新冠疫情在经历了初期一个月的有效控制后,突然被新天地教会信众引发的超级传播事件引爆,大邱、庆北等地一夜之间成为中国湖北以外的“重灾区”。韩国疫情高峰期一天确诊病例高达近千,而目前为止接受核酸检测的人数更是多达30多万。

不过,经过暴发后一个月来的“严测死追”(检测、追踪),韩国的疫情于近日得到有效缓解。其抗疫过程与经验也被各国称道。尽管由于此后欧美国家相继暴发更严重疫情,韩国表示不能有丝毫松懈,并开始采取一系列更严格的入境检查以防范进一步的输入风险,但其抗击新冠疫情取得初步成果已有目共睹。可以说,韩国此次对新冠疫情较成功应对得益于其2015年抗击MERS(中东呼吸综合征)时的惨痛教训以及此后的及时纠错与改进。

(郝群欢,上海社会科学院国际问题研究所助理研究员、博士)